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生產各種自行車、電動車、摩托車、卡車、ATV輪胎、工程車胎、半鋼子午線輪胎模具，及內胎擠出流水線、硫化機、成型機等各種橡膠機械設備
青島強林機械科技有限公司位于有“世界啤酒之城”和“世界帆船之都”美稱的山東青島，地理位置優越，交通便利?！ 」局饕a各種自行車、電動車、摩托車、卡車、ATV輪胎、工程車胎、半鋼子午線輪胎模具，及內胎擠出流水線、硫化機、成型機等各種橡膠機械設備。公司擁有先進的輪胎模具EDM放電加工設備、數控加工中心、數控刻字機、數控車床、銑床等各種加工設備。年產各種輪胎模具一千余套?！ 」緭碛写笈涷炟S富的技
2023-06-09
主要生產各種自行車、電動車、摩托車、卡車、ATV輪胎、工程車胎、半鋼子午線輪胎模具，及內胎擠出流水線、硫化機、成型機等各種橡膠機械設備
產品供應國內多家大型橡膠輪胎企業，并出口印度、印尼、泰國、韓國等國家。
公司擁有大批經驗豐富的技術人員，從三維設計，編程、到數控加工全部實現數字化精細加工。公司通過ISO9001質量體系認證，依據過硬的質量，快速周到的服務，產品供應國內多家大型橡膠輪胎企業，并出口印度、印尼、泰國、韓國等國家。
子午線輪胎胎體
子午線輪胎胎體的簾線排列不同于明輪精工機械的子午線輪胎，簾線不是相互交叉排列的，而是與外胎斷面接近平行，像地球子午線排列，簾線角度小，一般為0°，胎體簾線之間沒有維系交點，當輪胎在行駛過程中，冠部周圍應力增大，會造成周向伸張，胎體成輻射狀裂口。因此子午線輪胎的緩沖層采用接近周向排列的打交道簾線層，與胎體簾線角度成90°相交，一般為70°到78°，形成一條幾乎不能伸張的剛性環形帶，把整個輪胎固定，限制輪胎的周向變形，這個緩沖層承受整個輪胎60%到70%的內應力，成為子午線輪胎的主要受力部件，故稱之為子午線輪胎的帶束層。斜交胎的主要受力部件不在緩沖層上，其80%到90%的內應力均由胎體的簾布層承擔。由此可見，子午線輪胎帶束層設計很重要，必須具有良好的剛性，可采用多層大角度，高強度而且不易拉伸的纖維材料，如鋼絲或者玻璃纖維等
子午線輪胎活絡模具
子午線輪胎活絡模具由上模模和下模兩部分組成，上模包括上蓋、中模套、滑塊、上側板、花紋塊及導向機構等，安裝在硫化機的移動模板上，在輪胎硫化成型過程中，它隨硫化機上的合模系統運動。下模包括底座、下側板等，安裝在硫化機的固定模板上。 在輪胎生產過程中，活絡模具機構沿徑向作直線運動。合模時，在硫化機的動力作用下，合模力通過中模套的斜面施壓于滑塊的斜面，形成滑塊移動的動力，在中模套的導向斜面及裝在
